Недавно в нашей мастерской решено было опробовать установку облегченного маховика на Ниву 214i turbo.
Ранее на это авто было установлено сцепление от Шеви-Нивы и турбокомпрессор. После установки легкого маховика, машина прибавила в динамике (быстрее в разгоне и сбросе оборотов). Маховик прибавил эффективности как раз в режиме работы турбокомпрессора, 2100-4500об\мин.
В целом проведенной работой мы и хозяин автомобиля остались довольны. По этому, при желании, можно устанавливать и эту опцию на вашу машину, так как бытует мнение, будто, облегченный маховик не эффективен на автомобилях, работающих в режиме высоких оборотов (ралли, стрит-рассинг), но в нашем случае мы этого не заметили.
При установке легкого сцепления на Ниву 21214 (ссылка) желательно сразу определяться, ставить облегченный маховик или нет.